神往已久的海南之行在苏州九月的绵绵秋雨中终于成行。此时的苏州已进入初秋，连下了几天雨气温已降到了二十度以下。两个半小时后飞机降落在了海南海口美兰机场，虽然已是晚上十一点，可走出机舱的一瞬间还是立刻感觉裤管黏黏的贴在腿上。原来在这里是没有春秋冬季的。

海南是中国南部的海岛，与大陆隔绝，成为南中国海一颗耀眼的明珠。在汉朝以前，这里一直由黎族少数名族部落统治，在海南中部五指山一带分散成十几个小国。据《汉书.地理志》记载：“自合浦徐闻南入海，得大州，东西南北方千里……自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国，又船行可四月，有邑卢没国；又船行可二十余日，有谌离国；步行可十余日，有夫甘都卢国。自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国，民俗略与珠厓相类。其州广大，户口多，多异物，自武帝以来皆献见。”“自黄支船行可八月，到皮宗；船行可二月，到日南、象林界云。黄支之南，有已程不国，汉之译使自此还矣。”可见其地广大，汉朝使者也未能周游其境。

汉武帝时南粤相吕嘉叛乱，汉武帝遂“令粤人及江淮以南楼船十万师往讨之”，“南粤已平。遂以其地为儋耳、珠崖、南海、苍梧、郁林、合浦、交止、九真、日南九郡。”其中儋耳、珠崖二郡即在今天的海南岛，这也是海南第一次纳入中原政权管辖。儋耳、珠崖二郡城池建成后不到一年，即在当地黎族少数民族的反抗之下摧毁，其后也未再修复重建。现在的一些历史学家和考古学家们正在寻找当年的儋耳、珠崖二座古城池，如果真能将这两座城池发现考证，那将对海南的人文积淀增添厚重的一笔。

与海南的历史遗迹相比，这里的自然景观则要亲近的多。

虽然海南没有铁路，不过以今日海南公路交通的便捷，从最北端的海口到最南部的三亚也不过三个小时的路程。我走过很多高速公路，几乎都没什么不同，两旁绿化都是整齐划一，江苏以杨树居多，浙江则是垂柳，甚至每棵树的位置都是与工程师的图纸不能有偏差的。海南公路两旁的绿树青草则不太懂规矩，椰树、香蕉树、甘蔗林、水稻田星星点点的散落着，有的在高耸的土丘，有的在低洼的水田，完全没有规律，却又遵循着最自然的规律。难怪一入海南即感到满眼翠绿涌面而来，四面都是绿，原来已经被自然的绿包围了。

对来海南的游客来说，海口、兴隆都只是过站，每个人心中的目的地只有一个，那就是三亚。三亚位于海南岛最南端，古时即有天涯海角之称，是中国唯一的热带城市。旅行社的车刚在大亚湾停下，游客们便迫不及待冲向大海。放眼望去，碧海、蓝天、黄沙、椰林一起绘出了一幅绚丽的美景。清澈湛蓝的海水映蓝了天空，远远的那条分隔线将天和海紧紧的连在了一起，仿佛盘古在开天辟地时舍不得将他们分开，从此只能永远贴在一起。海上风很大，一个个海浪涌上岸来拍打着沙滩，椰树林则在海风中婆娑摇弋，与此起彼伏的海浪遥相呼应着。

当年的汉朝使者可是犯了欺君之罪，竟然没有告诉他们的皇帝天下还有如此美景，否则以汉武帝追击匈奴千里于荒漠的军威，劝戒匈奴“今单于即能前与汉战，天子自将兵待边；即不能，亟南面而臣子汉”的豪气，中原泱泱大国又岂能让这个区区海岛平而复叛。

或许中原使者们有着更深的良苦用心。

二○○六年九月作于游海南归来

(椰风海韵)