| 51西行—甘肃青海C（青海湖、塔尔寺） |
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| http://www.xieyouji.com 携游记 2006-11-22
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作者：两只小鸭 |
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51西行—甘肃青海C
行程安排：
上海—嘉峪关—敦煌—兰州—西宁—青海湖—查卡盐湖—西宁—上海
2006年5月5日 途中
一觉醒来，火车仍在河西走廊上向东飞奔，太阳已经升得老高。
我们即将离别戈壁绿洲，进入祁连山脉的南部，那里将是完全不同的另一番景色。祁连山脉的北部，河西走廊，敦煌、武威、张掖、酒泉，河西四郡一个连着一个，作为古代丝绸之路的重要城市曾经繁华一时；而祁连山脉的南部，柴达木盆地，西宁和德令哈，城市的规模都比山北小。所以，论及历史人文，无论是敦煌莫高窟的壁画、武威的天马，还是酒泉的葡萄美酒夜光杯，都要比默默无闻的山南精彩很多。但是论及自然景观，山北却无法与山南相提并论，仅一个青海湖，就足以让山北那么大片的戈壁黯然失色，还有柴达木盆地的盐湖、石油和天然气资源，又使山南吸引了众多的旅游爱好者。
至此，本次西行旅程的甘肃段已基本告一段落，如果说前半部分是人文之旅，那后半部分就是自然之旅。
我们原来曾设想在甘肃的张掖停留，游玩马蹄寺、临松瀑布和大佛寺，然后从张掖坐长途汽车翻过祁连山脉，直接进入青海，但这样的话，要占去整个白天的时间在车上度过。虽然张掖的大佛寺和祁连山的美景都是我们向往之地，无奈时间有限，只得选择坐火车走夜路的方式，沿河西走廊返回兰州，再去青海。这样，从敦煌到兰州，再经西宁至青海湖，我们顺时针围绕着祁连山绕了大半圈，虽然比不上徒步转山的藏民，但至少也代表了我们对这座在中国具有举足轻重地位的山脉的崇敬之情了。
这样的行程，虽然要走一段回头路，但是考虑到上海到敦煌没有直达航班，考虑敦煌铁路的迟迟不开通，考虑7天的时间限制，考虑回沪的交通工具等种种因素，我们认为已经是自上海出发，游览甘肃和青海的优化方案了。本次未涉足的甘南地区今后可以与四川串成一线，而同样未能去到的青海西部则理所当然成为了我们下次青藏线的首发地了。
12：58，T194次火车到达兰州。出站后，我们立刻寻找火车站附近的平凉路汽车东站购买去西宁的长途车票。买到票，放心了，走到不远处平凉路口牛大腕牛肉面吃饭。好大一碗牛肉面啊，味道鲜美，才5元，真爽，应该向大家推荐。
14：20，长途车发车；17：00，到达西宁车站。
与负责我们青海行程的司机张师傅会合，考虑到时间已经不早，打消了在西宁晚餐的念头，立马跳上车，直奔青海湖。
在市区的那段路挺堵的，正好让我们看看市容市貌，还见到了“西钢”的厂区。张师傅介绍说西宁不但是个繁华的省会城市，还被称为“夏都”，是个避暑的好去处呢。
在这里，要特别介绍一下我们的司机：张师傅四十岁不到，身着一身迷彩服，显得十分精干。他曾在青藏线当过汽车兵，对一线可以说是了如指掌，且能说会道，在后来的行程中其实还担任了导游、讲解员的角色。跟车不久，我们就迅速作出了下次由青藏公路进藏的决定。：）
出了市区，车子驶上109国道青藏段，也就是青藏公路。
青藏公路1950年，为支援解放军和平进军西藏，政府组织解放军和各族人民群众动工抢修并于1954年12月25日正式通车。青藏公路全长1937公里，全线平均海拔在4000米以上，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路之一，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。虽然海拔高，但高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，适用于各种车辆。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色高等级路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。
公路起自青海省西宁市，途经格尔木，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等，虽然比不上川藏线的险峻秀美，但对于从小生长在零海拔地区的人们（就是我们）来说，也是充满着未名的诱惑和无尽的好奇。
一路上海拔不断升升升，气温不断降降降。
到日月山日月亭的时候，衬衣已经抵挡不住傍晚的寒气，大家纷纷套上冲锋衣裤。日月山的赤岭是黄土高原与青藏高原的分界，是东部农业区与西部牧业区的分水岭，是祁连山与昆仑山的分界。山的东西两侧自然与人文景观迥然不同：山麓东边是村落点点，梯田阡陌的农区；山麓西边是广袤苍茫，牛羊成群的大草原。难怪一千多年前文成公主进藏之时，一路都未曾落泪，而过了日月山以后，放眼望去，已经是一派茫茫藏区的景象，才切实感觉到了远离故土的滋味。传说文成公主的眼泪汇成了这条倒淌河。
不过，倒淌河现在已经成为了一条小沟，没有游览的必要，还是让那美丽动人的故事留在我们的脑海里吧。
到了山顶，大家以平整笔直的青藏公路、高原傍晚的落日、远处的连绵雪山，以及“海拔3650M”的指示牌为背景，拍下在青海的第一张留影。
到达青海湖151基地是晚上8点半，寒风四起，好冷。似乎对雅丹的沙尘暴还心有余悸，大家都很担心明天的天气。
我们事先预订了青海湖宾馆的房间，据说这是青海湖最高级的宾馆了，每年环青海湖国际自行车赛的运动员都是下榻在这里的，大堂里还悬挂着国家领导人的照片，不过其三星级的档次和沿海城市的标准还是有一定差距的。
刚到高海拔地区，虽然还没有传说中的高反发生，但也明显感到了不同，宾馆里的两层楼梯已经走得有些气喘，于是，在景区门口马路对面的小饭店里搓了顿饭后，就早早回房间了。
回房间后，又有一个新的问题产生了：听说到了高原后，先不要洗澡，否则很容易感冒，而在高原一旦感冒就很麻烦。因此，为了这该不该洗澡的问题，思想斗争了好一会儿。心里想着，不过是海拔3200米嘛，过几个月还要翻5000米的唐古拉山呢，抱着试一试自身抗高反能力的目的，最终还是洗了，好舒服啊！
小贴士：
1、兰州-西宁长途车，慢车3H，快车2.5H。
2、兰州汽车东站有其他的上车、售票点，都在平凉路，离火车站很近。
3、进入151基地，不论是否住宿，都要买50元的门票，感觉不合理，基地周边的饭店餐费也贵。
3、青藏公路具体公里数(全程约1900公里)：
西宁 103 倒淌河 196 茶卡 484 格尔木 269 五道粱 150 沱沱河 91 雁石坪 100 唐古拉山口 89 安多
安多 138 那曲 164 当雄 75 羊八井 78 拉萨
2006年5月6日 青海湖
可能因为洗了澡的缘故，昨晚睡得很香。清晨六点不到，就起床看天气，看样子昨天的担忧是多余啦，今天应该是个大晴天。于是，按照昨晚计划，爱好摄影的队友把所有能穿的东西统统套在了身上，去湖边拍青海湖日出。
吃了早餐，出发开始我们梦想中的青海湖环湖游。
青海湖被《中国国家地理》评选为“中国最美的湖泊之首”，是中国集中了三个之最的湖泊：最大的内陆湖、最大的咸水湖、最美丽的湖，青海省因此而得名。她以浩瀚、秀丽、神奇而著称，是大自然赐予青藏高原的一面巨大宝镜。青海湖，古称“西海”，和东海相对，并设西海郡。面积4456平方公里，湖面海拔3196米，东西长106公里，南北宽63公里，环湖周长360公里，湖水最深处达39米，平均水深19.15米。
今天，我们的行程计划是顺时针绕湖一周，晚上返回西宁。
因为是五月初，湖边草原上的牧草还是黄黄的，没到游览青海湖的最佳季节。但是那碧蓝的湖水，不知道是不是海拔高的缘故，湖面好像高出了四周很多，感觉湖水就是从天上泻下的一般，好奇妙的感觉。
回来后看了电视了解到，因为今年推行退耕还牧，每年的七八月左右那一望无际的金黄色油菜花和碧蓝的青海湖水相交融的完美景象，已经再也看不到了。
经过这次旅行的最高点——海拔3871米的橡皮山后，我们来到了游览的第一站茶卡盐湖。一走进盐厂的大门，眼前便是白花花的盐湖湖面，就象冬天的北方刚下完大雪时的情景。盐厂工作人员就是导游，她介绍说这里的湖深4-15米，出产的盐天然无污染，纯度够高，只需加碘，就是成品食用盐了，这些高品质的盐出口需求相当大。不过目前还是计划开采，根据下达的600吨指标，每年中都有一段日子全厂放假休息。而按照这个指标，可以开采600年，而且盐可再生呢。湖中心的盐由专门的采盐船运到码头，再从码头送到车间加工，而湖周边的盐则由小火车来运送，他们都是24小时轮班的。参观期间，不时地有小火车在轨道上开来开去，满载着一斗斗白花花的盐。
回青海湖途中，在司机张师傅的推荐下，我们在大水桥的天府饭店解决了午饭问题。听说这饭店是这一带最出名的一家，口味确实不错，而价格却要比151基地周围实惠很多，难怪门口停了许多跑青藏公路的大卡车，应该都是老顾客的吧。
吃完以后，到达第二站鸟岛。
鸟岛是国家级自然保护区重要的水禽栖息、繁殖地，由蛋岛和鸬鹚岛两部分组成。每年数万只水鸟在此栖息、繁殖，万鸟翔集、遮天蔽日，蔚为壮观，被称为“鸟的王国”，被列入国际重要湿地名录。
踏上鸟岛的土地，时不时地有鸟儿从头顶飞过，它们对上岛的游客是如此亲切。参观蛋岛有个有趣的现象，我感觉自己就像站在一个四周透明的蛋里，透过密封的玻璃蛋壳向外张看岛上的情形。蛋岛是鸟儿产蛋、孵化的区域，草丛里、沙地上遍布白色的鸟蛋。把游客隔在房里观看是两全其美的方法：即满足了游客的好奇心，又防止鸟儿被打扰，给它们一个安静的环境孵化后代。
鸬鹚岛和岛上的其他区域则是开放的。看着那些鸟儿时而欢快地飞向万里晴空，时而在碧蓝的青海湖游水嬉戏，自由和欢快的情绪感染了每位游客。
张师傅告诉我们，原来鸟岛上有近10万只鸟，近些年来越来越少，去年遭遇禽流感，更是雪上加霜，现在顶多剩近万只吧。听了这话，真感到遗憾和痛心，不知我们该为此做些什么？
离开鸟岛，大约2小时的车程到了西海镇。这是个整洁的小镇，金银滩和曾经是原子弹研究基地的历史使她声名远扬。参观了研究基地和爆破现场后，开车到镇上，在50年代为原子弹功臣们建造的将军楼留下合影。
结束西海镇的参观，也结束了青海湖的游览，师傅载着我们回西宁市区。
从昨天傍晚行进在青藏线上，到今天一整天的环青海湖的游览，那莽莽逶迤的山脉、浩瀚无边的草原、悠然自得的牦牛、翩翩飞翔的鸟群，使我震撼，一种自然升腾的感受，将伴随着我的旅途记忆悠久而长远。
小贴士：
1、鸟岛面积较大，游览时需保证2.5-3小时，这样可以比较充裕。
2、进入鸟岛景区后前往蛋岛的几百米小路两旁，竖着各类鸟的介绍牌，不妨一路走走看看，增长些知识。
2006年5月7日 塔尔寺
今天13：20将搭乘东航MU2153航班回上海。
所以行程安排就是西宁郊外著名的塔尔寺：藏文名称贡本贤巴林（十万狮子吼佛弥勒洲），位于青藏高原东北部湟水流域的宗喀莲花山，距西宁25公里，是雪域伟大的导师、藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴的诞生地。宗喀巴一生刻苦钻研佛经，又曾游学于西藏、印度，造诣甚深。他有感于当时盛行的红教之种种弊病，力倡宗教改革，制定了清规戒律，排斥幻术，禁止取妻，崇尚苦修。为了和红教区别，他们穿黄衣戴黄帽，于是形成了一个新的黄教。他死后，弟子中有两位最佼佼者，得以世世“呼毕勒罕”（化身）转生，传其衣钵——这就是后来的达赖和班禅。
据传是宗喀巴诞生时，从剪脐带滴血处长出来一株菩提树，这株菩提树有十万片叶子，每片叶子上都有狮子吼佛像一尊。藏历土羊年（明洪武十二年，1379年）宗师的母亲以菩提树为核心建成莲聚塔，金猴年（1560年）高僧仁青宗哲坚赞在莲聚塔左侧建成弥勒佛殿，先建塔，后成寺，汉文始称“塔尔寺”。寺设四大学院（显宗、密宗、时轮、医明），闻思五明，修持四续，传承文化，遐迩闻名，成为喇嘛教的麦加。
我们看到的塔尔寺不是一所寺庙，根本就是由寺庙、殿堂、僧舍组成的山庄！介绍资料记载：塔尔寺占地面积600亩，建筑面积逾10万平方米。主体建筑52座，殿堂、僧舍9300余间，鼎盛时期僧众3600名，现在也有近600名。
参观殿堂建筑，聆听藏传佛教渊源的同时，我们也欣赏到壁画、堆绣、酥油花这塔尔寺艺术三绝。
酥油花：酥油花作品有点像蜡像，原料是用的凝固的酥油。艺僧在酥油中掺和不同的矿物质，形成不同的颜色，用不同颜色的酥油来雕刻，塑成大幅的作品。由于凝结的酥油熔点相当低，人手掌的温度就足够让酥油融化了，所以，酥油花的雕刻一般是在一年中最寒冷的三个月中完成。在雕刻的时候，艺僧面前放有一盆冷水，如果手的温度稍微高了一点，就需要把手放到冷水里面泡一会，等手的温度低了，再开始雕刻。可想而知，几乎是完全冻僵的双手来辛苦完成这个雕刻工作啊！塔尔寺酥油花馆里的大幅展品每年都要换一次，每年比赛中前三甲的作品才能被放进展馆，那些作品所表现的宏大场面、所刻划的生动人物让欣赏的游客赞叹不已。
堆绣：估计是一种比较特殊的刺绣吧，用了一些其他珍贵的物品来一起组成一幅图案，看上去非常有立体感。不过现在塔尔寺仅在大金瓦殿还存有18幅堆绣作品。据导游介绍，制作手艺是已经失传了，现在的堆绣，做不出立体的效果了。
壁画：这些壁画绝大部分是绘于布幔之上的，而不是传统的墙壁或者木板上。这个壁画的原料，也是使用了不同的矿物质，经过几百年至今，颜色还非常鲜艳，没有丝毫退色的痕迹，真是神奇。
可惜的是，寺院内很多地方禁止拍照，否则，可以给大家共享更多的塔尔寺风光。
古往今来，塔尔寺以其独特魅力，不断吸引着广大朝圣者和旅游观光者不远千里前来朝拜、游览。很多虔诚的藏民，完完全全是靠自己的双脚，自带干粮，并且一路磕长头过来。所谓磕长头，又叫等身长头，磕的时候，全身伏地，再起来。一般来说，都是走三步，磕一个头，就这样一直磕到塔尔寺。并且，即使他们已经到了塔尔寺，还会在殿门外继续磕长头，直到磕满十万个为止。为了方便计数，他们手中都拿着一串念珠，每磕完一百个，拈一下念珠，这样，十万个长头数起来会容易的多。至于为什么要磕十万个长头，据说是因为塔尔寺的菩提树有十万片叶子，每片叶子上都有佛像，那么，磕十万个才相当于是给菩提树磕了一个头。只有当十万个长头磕完后，他们才会进殿朝拜，献上哈达，给酥油灯添上自己带的一点酥油，并捐献自己的一点心意。
塔尔寺殿阁前有许许多多的磕长头的藏民，他们身下的木地板剥落磨损的相当严重，导游说这殿阁的地板每半年就要修整漆刷的。或许他们的这些行为都是不可理解的，然而这就是他们内心中的追求，是支持他们的动力。塔尔寺对于我们可能只是一个旅游景点，而对于他们来说却永远是圣地。
但信不信佛又何妨？其实，人人都该保有一颗从善的心灵，拥有一份坚定的信念，这样就都可以享有一个有意义的人生了，不是吗？
“菩提本无树，明镜亦非台。本来无一物，何处惹尘埃？”
（全文完）
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