川藏线的艰险可谓尽人皆知,然而滇藏线风光之秀丽却还是超出我的想象。私下里我把滇藏一路的风光分为三类，从芒康到然乌境内多的是大山大水，高原湖泊，以雄奇险峻居多；过了波密，从鲁朗到林芝，一路的婉约和葱茏，似乎还在江南景致之上；最后工布江达至墨竹工卡再直至拉萨，则是一幅色彩斑斓的长卷，尤其是近拉萨的拉萨河谷一段，从第一眼看到起，就成为心中的一个情结。

难得的是，除了我自己乱分的三大类风光，由滇入藏的这一路，基本上是移步换景，有时过一个山头或者拐过一条弯道，可能眼前就是截然不同的景象；而更为难得的是，壮观的高原大景和温馨的田园小景往往没有任何过渡地衔接在一起，却不会让你有任何的突兀之感。

19-09-2006 　　 飞来寺---芒康　 　 晴

梅里，再见

(日出)

我还是要先描绘一下最后在飞来寺的那个早晨，呵呵，我总是愿意把最多的笔墨给我爱的地方。

因为头天傍晚，梅里雪山已经露出了全貌，似乎也预示着第二天可以如愿地看到日出。

至少，和我已经接上头的车队那十来号人都是这么想的。

早上从被窝里坐起来的时候，还是习惯性地掀了下窗帘，还是和前几天一样，满天的云。但是窗对面的路边，已经聚集了比前几天更多的人群。

去卫生间洗漱的时候还是不忘看了一下雪山的位置，还是浓云密布，没有一丝雪山的模样。

慢吞吞刷牙的当儿，忽地听得人群一声惊叫，冲到窗前一看，哈哈哈哈哈，只见风起云涌中，突然撩开了一只眼睛，只剩一层薄纱依旧轻笼薄罩，而这薄纱的后面，正是大名鼎鼎的卡瓦格博，其时太阳光使它成为一个美仑美奂的金色山顶，人群象中了大奖一样欢呼起来。我也顾不得洗脸冲下楼去。

由主峰打头，接下来，卡瓦格博身边的五冠峰，缅茨姆依次展露了自己的风姿，最后，一整列雪峰，一览无余地站立在阳光下，一圈云带，环绕在它们的腰间。

梅里，是如此地让我不舍，这使得我在车子驶离飞来寺，开往芒康的路上，一直回头望向路边时隐时现的雪山，直到十几公里后，它完全消失在我的视线范围之内。

再见，梅里。


芒康


这二十天的旅程中，如果说哪一个地方我不会轻易忘记，那么就是芒康。

这滇藏和川藏交汇的地方并没有什么特别，而是在这里发生了意料不到的事情。

上路伊始的时候，左手边坐着静，开车的是土司，都是去年一起走过甘南的同伴。后备箱里堆满了大包和食品，窗边的扶手上，甚至还晾着一件T-shirt。

我不是一个多情的人，但是昨天晚上车队到了以后，我在客栈门口和静拥抱，在该刹那，两个人都泪流满面。

事后静一直在找刀，要找土司算帐，因为她从北京飞到昆明，在昆明和土司及车队接上的头，而因为我的不确定性，我们一直没告诉她，我会同行，想给她一个惊喜。

我觉得可以再一次一起玩很难得，因此，就算脑袋经常受到车后行李的打击，还是很开心的，呲牙咧嘴地笑。

一路都是峡谷风光，三江并流，大片裸露的红色山崖和粗糙的山体，路不太好走。

过红拉山的时候，见到了第一个牛人，是一个瘦小的男生，推着自行车走上坡。

我非常非常佩服他。

傍晚时分，到了芒康城外，两面开阔的田野和远处的群山，在暮色中十分田园，可惜天已经一点点暗下来。

路边经过的小孩，热情地向我们挥手。可是有一个小孩热情过度，我们后面的一辆车没有经验，停了下来，小孩立马躺倒在车子前面，不给东西不给钱就不站起来。直到车主恼怒地作势下车去抓他，小孩才一骨碌爬起来逃走了。

这样的情形，在后面还遇到过很多。这让我觉得很难过。

驶入芒康县城，天已经全黑了，安顿好住处，就一起去吃饭。

我还在和静说，刚才进芒康那段很漂亮，要不明天早点起床再回过去看看。身边的老罗说，他的车状态不太好，不能坐人了。

而我和另一个同伴，就是将被安排从明天起坐他那辆车。

为了不给整个车队造成负担，吃饭的时候已经暗暗决定，明天离开车队，自己走。饭后和那个同伴去小店买了几瓶水，达成了共识。

一晚上惦记着包车的事情，都没怎么睡踏实。



20-09-2006 　　 芒康---左贡---邦达 　　晴


早上，去楼下和车队告别，土司有些错愕，但没有多说什么。和静说，她有些难过。这时，另一辆车的车主H，很热情要我坐他们的塞弗，他说，既然一起出来了，就不要丢下任何一个人。这让我有些感动，只是我和同伴原本和H并不相识,,也不想再麻烦人家，还是婉言拒绝了。就这样，看着三辆车走了。

站在空旷的停车场，一时有些怅然。芒康的早晨，还是挺冷的，突然觉得穿得不够多。

先是去了城中车子较多的地方找师傅包车，没想到芒康包车挺不容易的，好半天找不着；然后回住处看客车时刻表，真不行就把帐篷和一些重的东西寄回去，坐班车去下一站大一点的城镇再包车，可惜路上车子不能停。

这时突然想起来，楼下住着几个深圳的，他们的北京吉普昨晚和我们同时到达，互相打了个招呼，他们的车上只有三人。。。。。。
厚着脸皮敲开了那人的门，跟他说了这般这般，他倒是挺热情，说没问题没问题，出门在外互相帮助，就去跟同伴说了。可惜过一会回来说他同伴不太乐意，再三说不好意思，搞得我们不好意思得要死。

这个时候，决定坐班车，于是再去街上，找人问邮局在哪，那老头人特别好，一直把我带到邮局，我心里一动，又问他哪能包车去拉萨，他又把我带回刚才我们去问过的那个车辆聚集地。再度挨车问过去，终于一个眉目清秀的男子愿意跑，这就是以后五天，我们的甘师傅。


卓玛雪山的牛人

车一开动，就什么烦恼都忘了。

(芒康的村庄)

甘师傅是青藏线上退下来的兵，三十出头，这一路好象是他家的后花园，沿路的雪山，路名，他随手拈来。

可对我们来说，一切都那么珍贵，眼睛看不及不说，徒步的心都有了，这才明白为什么这条线上骑车的特别多，路途艰苦自不必说，但同时也是更贴近地体验这条线，那又是我们这种坐在车上的远不能体会的。

在一个山头停下的时候，甘师傅指着远处一座雪山说，卓玛雪山。

那个人我不知道是怎么注意到的。起先我以为他是一个当地护山林的人，因为他穿着雨衣，脸晒得黝黑，低着头默默地站在一边。后来我注意到他是在吃饼干，不对啊，是太平苏打。这时我终于发现他身边停着一辆装满行囊的摩托车。

我跳过去，他对我笑，戴着防风镜，露出雪白的牙齿。

他是一个胖胖的中年人，很好脾气，对我一系列幼稚的问题一一作答，已经走了多远啦，从哪里来啦，走了哪些地方啦，大致路线啦诸如此类。等意识到自己实在象一个白痴，才不好意思地住了嘴。可是当我知道他已经五十多岁，又顿生敬佩之情，我忍不住说：“你摘下眼镜让我看下，你长什么样，可好？”

他好脾气地摘下眼镜，眼睛小小的，还是一副笑咪咪的模样。

我希望我五十多岁的时候，也会象他这样。我们想给他水和水果，他都不要，拍拍雨衣宽大的口袋说，“有，我有。”

他已经走了两个多月了，接下去的路还很长，可是就连一瓶水的帮助，他也不愿轻易接受。

有着坚强意志和独立人格的人，一直是我的偶像。

临走，我握了一下他宽大的手掌。


左贡的树

(对这棵树，情有独钟)

左贡，是滇藏线给我的第一个惊喜。

左贡的路很好，甘师傅驾轻就熟地在环山路上拐过一个又一个弯。突然，他指着前面一辆歪歪扭扭的车说：“那不是你们的车吗？”

做惯司机的人，对车都是过目不忘的，定晴一看，可不就是我们那个车队的塞弗。让甘师傅开上去一问，原来土司的车飞了一个胎，停在前面等救兵呢。

土司的车就停在路边上，几个人坐在路边，在甘师傅给车子看病的时候，悠悠拿着她刚从村里人家买来的藏刀，献宝一样地给我看。悠悠是个很搞怪的广州女孩，本来要与我们一起包车走川藏的，后来阴错阳差地也一起走了滇藏。

然后，我就看到了那棵树。

左贡真的是个很美丽的地方。虽然已经七点多了，但是太阳还是很猛烈，打在远处的山峦上，一半是阴影，一半是明媚。草地大半变成了浅浅的黄，有一些地方还是很纯粹的绿。有几匹马儿，漫不经心地在山脚下吃草；又有几头牛羊，趴在青稞架边晒太阳。

而那棵东邪西毒一般的树，就独自长在草地上，树形很漂亮。一条清澈的溪流从草地中经过。

花和树都是我喜爱的有生命力的东西。常常会在荒凉的戈壁上看到一棵勉强可以称之为树的绿色植物，或者在悬崖峭壁的夹缝里伸展出一朵艳丽的野花，那情形，都会令人感动。

(东邪西毒般的树)

(这个小孩很顽皮。)

邦达青年旅馆

到达邦达已经很晚，本来想赶到八宿睡的，但是甘师傅说太赶，于是在邦达停车吃饭睡觉。

很小的一个地方，黑暗而荒凉，有点点灯光的地方就是路边仅有的川菜馆和小旅馆，随便选一家吃饭。甘师傅很少吃菜，他是雅安人，每每吃饭必向店家要一盘红辣椒，因为这条线他常跑，一路上交汇的车辆常常有司机探出头来他打招呼，有时是路边几个人叫停，让他带些什么东西，就在我们吃饭的当儿，又进来一人，猛拍他肩膀。

老板说边上就有个青年旅馆，吓了我们一跳。吃过饭进去一看，房间还很干净的，虽然除了两张床外，什么也没有，所有的东西都要放在泥地上，但是那个床单，真的很白。而且只要20元，觉得已经很满足了。

其实写青年旅馆的目的，只是想记录一件事情，那就是我差点掉到旅馆的厕所里，走过这条线的朋友都可以想象那是什么样子的厕所，因而我在一个趔趄以后，不管不顾地死死抓住身边一切可以让身体平衡的东西，后来看着血痕斑斑的手背，还是心有余悸地想：要是真的掉下去了，那该怎么办好，就算把整个旅馆水桶里，水缸里的水都用上，甘师傅明天也不见得会允许我再坐上他的车。

。。。。。。