晨报讯随着苏州河的水越来越清、两岸的美景越来越多，苏州河游览也即将成为上海的一道旅游风景线。记者昨日获悉，沪上一些经营水上旅游的“老法师”们，已开始“把脉”未来苏州河的水上游，其中包括游船的标准、游船线路、沿途景观设计等。

　　“苏州河和黄浦江不一样，河面窄，桥梁多，船的个头一定要小巧玲珑。”一位经营水上旅游的资深人士告诉记者，目前苏州河有旅游价值的河段主要在真北路桥以东，全长16.4公里。可这段苏州河上的桥梁比较多，而且大多数“年事已高”，可以容游船通过的地方不大。

　　按照前段时间出炉的首份《苏州河水上旅游船（艇）开发研究》，专家初步拟定了苏州河游船的船型：一般旅游船（艇）的长度不宜超过15米，宽度不超过4米，高度在3米以下，载客人数不应超过30人。按照行内的说法，苏州河游览船的“个头”只能算得上是如今一般浦江游览船的“小弟弟”。不过，个头大的游船或游艇想进苏州河也有办法。只要采用升降式的驾驶台，就可以避开高度受限的阻碍，畅游苏州河了。

　　“不过，苏州河上开的游船，通透性一定要好。”沪上一家水上旅游公司负责人透露，业界已对未来苏州河游船采用敞开式客舱或全透明客舱有了共识，而且这种船在市场上也不难找到。将来，游客可在水上以各种最佳的角度观赏两岸的独特风景，既可观看到很多自然美景，也可一睹许多新建的高尚小区、亲水平台和游艇码头的风采，新景与旧景相映成趣。而且，与浦江游览不同，苏州河的游览将与两岸走得更近，看得更分明。

　　苏州河水上游的设想已规划了很多年，要想让苏州河游览成为上海的一道旅游特色大餐，不仅要关注游船船型的诸多细节，苏州河两岸的景致也有待改进。比如有些河段“毫无表情”的防汛墙笔直竖立，可能让坐在游船低处游客的观景视线被隔断。因此有旅游专家建议将这些笔直的防汛墙改成斜坡式会比较合适。而有的河段只能看到光秃秃的空地或低矮的平房，景观尚存在空白点。

　　有专家建议，可根据苏州河的旅游景点和地理环境把游线设计成两种，休闲游可分段游览，比如在梦清园、大华清水湾、古北路桥等大型区域景点设上下客点，让游客能分段观赏苏州河，这种线路现在推行的条件已基本成熟。等今后航线和停靠码头完善之后，可再推出“全覆盖”的苏州河游览线路，游客从外白渡桥附近上船，一直可坐到真北路桥附近水域下船，沿途尽赏苏州河美景。

　　按照设想，将来游船还可以从苏州河延伸至安亭新镇或与朱家角、周庄等江南古镇连通，苏州河水上游将与黄浦江对接。