| 美国游船度假旅游 |
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| http://www.xieyouji.com 携游记 2006-07-23
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在美国，游船旅游是一桩人人满意的业务：客人满意、游船公司满意、旅游零售商满意、目的地港口满意、造船业也满意。过去20年中，全美乘坐游船旅游的人数高达6000万。调查表明，30%的游船乘客是39岁以下的中青年人，有一半以上在美国收入属于中下等。
美国旅游业的各行各业中增长最快的是游船业。据国际游船公司委员会(ICCI)最近发布的材料介绍，20多年以来，美国游船业每年平均以8.4%的速度递增。全美过去20年中乘坐游船旅游的人数高达6000万。美国旅游批发商协会2001年对部分会员的调查也说，“50%以上的人反映，游船度假的销售增长将近20%。”
现代游船业是在早期的海上客运业务的废墟上成长起来的。读者一定熟悉电影《泰坦尼克号》，它写的就是当时从英国乘坐客运海船前往美国去时途中发生的故事。60年代，由于喷气式飞机的出现，长途空中客运发展迅速。海上客运业务一落千丈，几乎一蹶不振。就在这时，一位名叫波勃·迪金森的年轻美国人提出了把从事客运的海船改造成为“充满趣味的游船”的主意。可以容纳数千人的海船主要不再用于运输，而用于娱乐。“皇家加勒比号”和“嘉年华号”两艘游船先后于70年代初期下水，投入运行。他们和美国的一些航空公司合作，以佛罗里达州迈阿密为基地，组织游客在加勒比海地区旅游。业务发展迅速，1970年游客总数仅为50万人，到1997年已一跃为850万，其中600万为美国人。
游船旅游之所以受人青睐，安全、舒适、灵活、方便和令人激动是主要原因。就安全而言，所有游船均需达到国际海事组织和国际海上生命安全协定规定的标准。负责美国沿海安全的美国海岸警卫部队说，20多年来，国际游船公司委员会成员的船只没有发生过一起人生死亡事故。至于舒适，以嘉年华游船公司的一艘名叫“狂喜号”游船(并非豪华级)为例，除了一流设施的客房之外，食品不仅供应丰裕而且可以适合各种不同口味。每天除五次正式提供餐饮之外，24小时内任何时候游客都可以去比萨饼家。娱乐活动更是多种多样，几乎游客想要什么就可以提供什么。此外，还组织单身男女在迪斯科舞厅参加派对。船上的文体与其他设施应有尽有，如游泳池、温泉、健身俱乐部、高尔夫球场、攀岩、因特网中心等。许多人可能以为参加游船旅游的人绝大多数是上了年纪的有钱人。这就大错特错了。调查说明，美国30%的游船乘客是39岁以下的中青年人。有一半以上在美国收入属于中下等。乘坐游船旅游的时间长则3个月，短则2天，十分灵活。
今天，游船已经可以驶抵分布在世界各地的1800多港口，包括中国的上海、青岛、大连等。多数人乘坐游船去海岛享受阳光、沙滩和大海，去历史名城观光购物；也有的去遥远的荒无人烟的地方，去领略异国风光。但是，游船旅游发展到今天，已经出现了专业化考察或探险等专项活动。冒险游船旅游可以把游客送到阿拉斯加、南极、南太平洋诸岛、东非、红海和无数人们熟悉或不熟悉的地方。另一种叫“什么地方都不去的游船旅游”，游船在驶离港口后在海上转个圈就往回走，第二天回到原地。游客在船上可以交友，也可以挑选自己喜欢的活动——或者没有活动——尽情享受。(也许正因为此，遂有了“游船即目的地”一说)潜水游船旅游会把潜水爱好者送往一般人很少涉足的地方，进行潜水。另外还有在加勒比海或地中海地区进行的扬帆旅游(Sailing Ships)和在江、湖、河、海——凡是有水的地方——进行的快艇游(Yachts)等等。有些游船公司已经开始接受到太空遨游的预订。
作为旅游目的地的港口没有不欢迎乘坐游船前来的远方客人的。主要原因自然是经济方面的，据统计，一名普通游客在每一港口访问时平均消费90美元。一艘游船载客量通常为2000名，加上900名船员，在一个港口访问时消费总额高达26万美元。更有意思的是，据总部设在佛罗里达的加勒比游船协会的一份调查报告说，“51%的游客说，他们‘很可能’和‘可能’再次前往乘船访问过的港口。”
如果说整个游船业对于经济的贡献，国际游船公司委员会的材料指出，游船公司1999年为美国经济创造的收入高达155亿美元。预测2002年将达到188亿美元。
与航空公司或饭店努力开拓自己的直接销售渠道不同，游船公司很少直接向顾客销售。国际游船公司委员会的材料说，“约95%的游船假期是通过旅游零售商订购的。去年，游船公司向北美旅游零售商支付的佣金高达10亿美元。”在美国各种各样的假期旅游中，游船旅游的顾客满意率一直超过其他形式的旅游。80%以上的客人对自己的游船经历表示“非常满意”或“十分满意”。70%以上的游客表示，实际经历超过了自己的期望。
由此看来，在美国，游船旅游是一桩人人满意的业务：客人满意、游船公司满意、旅游零售商满意、目的地港口满意——造船业也满意。中国游船业除长江游船公司有一定业务量以外，总体尚不发达。但笔者深信，游船旅游迟早将在我国红红火火地开展起来。(中国旅游报)
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