| 欧盟扩张将刺激东欧旅游业发展 |
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| http://www.xieyouji.com 携游记 2006-07-23
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欧盟即将从5月1日开始增加10个新成员：塞浦路斯、捷克共和国、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚。旅游业的分析家们认为，这10个国家的旅游业会随着加入欧盟而发生飞跃式的发展。
无论是在拉脱维亚首都利加的老城逛街，还是到匈牙利的疗养圣地散心，新加入欧盟的10个国家都充满了魅力和诱惑。旅游业的分析家们认为，这10个国家的旅游业会随着加入欧盟而发生飞跃式的发展。同时，分析家们也对一些问题提出警示。
世界旅游组织(WTO)秘书长弗朗加利在3月出席柏林国际旅游交易会时指出：“新会员国对旅游业的发展寄予厚望。它们不仅仅是旅游的目的地，也是很大的旅游市场。”
今年1月份的一项针对德国人旅游习性的调查报告表明，东欧国家旅游业的潜力确实很大。虽然在过去的三年里，只有0.5%的德国人曾去波罗的海地区三国旅游，声称计划在今后三年内去波罗的海地区三国旅游的人是它的四倍，也就是2%。
调查数据同时表明，新欧盟成员国其他国家对游客也有同样的吸引力。5.5%的德国人去过匈牙利，而不久准备去匈牙利旅游的人则多达13.1%。就连相对偏僻的斯洛伐克的数据也分别为0.7%和2.6%。
航空运输超速增长
欧洲空中管制机构Eurocontrol预测，由于廉价航空公司的引进和经济实力的增强，今后7年中这10个即将加入欧盟的国家航空业发展速度要超过现有的欧盟国家。
Eurocontrol在3月29日发布的一项文告中说：“未来航空运输增长最快的市场将是东欧和地中海国家，那些即将‘入盟’国家的年均增速将达到4.5%。”而欧盟现成员国未来7年的增长速度将平均在3.4%。
Eurocontrol还预测，到2010年时，瑞安、易捷等廉价航空公司在欧洲市场上占据的份额将扩大到24%，7年中廉价航空公司的航班数量也将以每年20%的速度增加。Eurocontrol统计和预测部门负责人大卫·马什说：“廉价航空公司的扩张使东欧和地中海国家航空市场获得了相当大的发展空间。”去年，土耳其、希腊、意大利和斯洛伐克等国的廉价航空运输量翻了一番。
独特魅力做保证
每一个国家都有它独特的魅力。波罗的海地区的爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛三国拥有汉塞亚特文化遗产和未被现代社会破坏的自然环境；波兰有美丽的山区和漫长的海岸线；捷克的魅力主要集中在首都布拉格；斯洛伐克有古老的森林；匈牙利有布达佩斯和巴拉顿湖；斯洛文尼亚濒临爱琴海。加上疗养小镇、廉价的滑雪和啤酒，就不难看出为什么东欧成了人们度短假、过快乐周末和运动假期的好去处。
由于价钱低廉，波罗的海地区三国的旅游业近来持续增长。斯洛伐克和斯洛文尼亚也一样。而WTO的数据表明，捷克、匈牙利与波兰的旅游业则在经历了大幅度增长后，最近开始下滑。
欧洲数据中心的数据表明，2001年到这8个东欧国家旅游的游客平均每人只逗留两天，这和游客在西班牙平均逗留的6天，以及在塞浦路斯和马耳他平均逗留的20天根本没法比。
基础设施有待改善
这10个国家都希望外界对他们加入欧盟的关注有助于吸引更多游客造访。马耳他和塞浦路斯已经是比较成熟发达的旅游目的地了，但另外8个中东欧国家还需要付出更多的努力。
因此，业内人士尽管对东欧旅游业的前景充满信心，但同时警告说：东欧旅游业还需要大批资金来改善它们那支离破碎的基础设施。
使游客止步于国门外和不肯久留的主要问题是落后的交通系统、不可靠的基础设施以及不够水准的旅馆和餐饮。
作为新成员中人口最多的国家，波兰有点像熟睡的狮子。它不缺乏旅游资源，饭店水准也差强人意，但缺乏足够的航班和良好的公路。波兰旅游局的察布罗斯基承认：“我们需要修路，需要把现有的疗养院装修、升级，需要投资新的、高档的疗养院，还需要建设海滨旅游帆船港口。”
捷克政府希望从欧盟得到高达1亿欧元的资金，用于修建公路和改善铁路交通，以便建成现代化的交通网络。开发体育设施和旅游基础设施也是当务之急。
弗朗加利认为，更多的竞争、更多的投资、更多的航线以及更好的市场开发都是刺激旅游业发展的很好办法。他说：“竞争会刺激发展，提高效率，为当地人民带来福利。哪个国家有最好的资源和设施，有相关的技术、人才和网络，哪个国家就能充分发挥自然条件的潜力。”
欧洲委员会旅游局的克莱恩同意这一说法。他认为，欧盟应该把建设资金的相当一部分拿出来，用于欧洲落后地区与旅游业相关的建设。
市场营销是软肋
这10个新成员的自然和人文旅游资源都比较丰富，遗憾的是很多旅游景点知名度不高。要想实现旅游目标的话，针对消费者和业界的长期营销工作恐怕是必不可少的。
克莱恩说：“现在的游客多数希望从网上获取信息、订房、订票，而东欧国家在这些方面都还比较落后。”
所有这些新成员在加入欧盟时都将无一例外地获得一个巨大好处，那就是在欧洲乃至全球媒体上对欧盟扩张的连篇报道。这些国家的旅游官员希望这种免费广告不仅具有短期效应，而且还能在更长时间内使游客的好奇心持续维持下去。
匈牙利的目标是把布达佩斯建成会议之都。斯洛伐克目前关注的重点是如何把塔特拉山脉的冬夏两季推广到国际市场。夹在奥地利、意大利和克罗地亚之间的斯罗文尼亚的生活水平已经比较高了，基础设施水准也不错，它的目标是吸引更多的北欧游客。再往北是波兰和波罗的海国家，他们正在力求塑造文化和自然相融合的旅游目的地形象。立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚等3个波罗的海国家把德国和北欧看作是今后几年内开发的主要客源市场。
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